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アレン

 う~む。カッコいい!
 10月中旬の関西ショーでデビューした 「ALEN アレン」 のファースト・インプレッションは、まずそれだった。
 遠くから一目見ただけで、外形デザインワークにも力を入れている AtoZ (エートゥゼット) さんの心意気が伝わってきた。

アレン外形1

 特にアトラス 「アーデン」 あたりから始まったスリムなバンク形状が、えもいわれぬ美しいラインをたたき出している。
 引き締まった筋肉質の体躯に恵まれ、軽快にダッシュするスポーツマンの敏捷性を想像させるフォルムだ。

アレン外形リヤ

 ただ、さすがに車内に入ったとき、一瞬言葉に詰まった。
 (当然だが) 「アミティ」 より狭い!

 キャブコンとしての使い勝手を考えれば、全長こそアミティと大差ないものの、車幅、車高はアミティよりも短く、なによりもバンクベッドのあるなしの差が大きい。

 サイズ、レイアウト、価格。
 アミティシリーズは、それらのバランスが絶妙だ。
 ボディをコンパクトに絞りながらも、キャブコンとしての機能をぎりぎりのサイズの中で完璧に押さえている。

アミティLX外形
 ▲ アミティLX

 小型キャブコンというジャンルにおいて、どこを取っても死角のないアミティ軍団に比べ、アレンはキャブコンとしての機能を全うできるのかどうか。

 一瞬だが、そんな気持ちが頭をよぎった。

 だが、すぐに考え直した。
 
 「これはキャブコンとしても使える “ワゴン車” なのだ!」

 そう思うと、このクルマの明快なコンセプトがすっきりと頭に入ってきた。

 キャブコンという言葉から想像される “もったり感” は、このクルマには皆無。
 カッコよくて、取り回しに優れ、日常の足として使える。
 それでいて、キャブコンならではの断熱性、防音性、荷物の収納性を備え、単なるワゴン車にはない優位性を確保している。

 「ああ、新しい時代のキャブコンというのは、こういうものか…」
 と思った。

アレン外形関西

 自動車の小型化というのは、時代の趨勢でもある。
 必要最小限のエンジンパワーを、空力抵抗を抑えた軽量ボディで効率よく引き出す。
 それは、今の時代、どんなクルマにも求められる特性だ。

 ならば、新型ライトエースのコンパクトさを生かし、それをスタイリッシュな軽量シェルでまかなうニューアレンのようなキャブコンこそ、時代の寵児といえる。

 そう思って、もう一度車内をしげしげと眺めてみると、アミティに比べても、このこぢんまりとしたアレンの室内が、なにげに落ち着く心地よい空間に思えてくるから不思議だ。

 インテリアのカラーコーディネートも、実にこのクルマのサイズに合った小粋さを演出している。
 家具のトーンはカジュアルなライト感覚。
 公園脇にちょっとテーブルを並べたオープンカフェの気安さが漂う。

アレン内装3

 特に、グレー基調にタンがあしらわれたツートンのシート柄は、AtoZさんのアイデンティティカラー。
 これが明るい木工家具と絶妙にバランスされて、カジュアルながらもハイセンスな雰囲気をかもし出している。

アレン内装2

 レイアウトは、対面ダイネットにリヤ2段ベッドというキャブコンの王道パターン。
 もちろんセカンドシートは前向きになるので、走行中はワゴンライクな使い方ができる。

 リヤベッドは、さすがに全幅が絞られたため、長さが1800mmに届かず、大人の就寝定員は取れない。
 しかし、幅は逆にアミティより10㎝も広げられたため、小柄な女性や子どもたちには快適なベッドが確保されることになった。

アレンリヤベッド

 下段ベッドを外せば大容量のラゲッジスペースが生まれ、リヤ側に設けられた外部扉を使って外側からもアクセスできる。

 バンク部は、1600×1370mmという広さが確保されているので、子どもなら寝られないことはない。
 しかし、さすがに奥がつまった感じで、多少の窮屈感が漂う。

 もちろんそれも計算のうちで、バンク部を削ぎ落としても、フロント荷重の軽減と空力特性を確保しようという目的で設計されたバンクなのだから、このスタイルこそアレンの評価ポイントなのだ。ここは、「便利なフロント収納スペース」 と割りきった方がいいかもしれない。

 全高は2. 5m。
 アミティよりさらに20㎝低い。
 これも、それまで車庫事情でキャブコンをあきらめていた人々の視線を集めることになった。
 アミティよりさらに小型のサイズを追求したアレンは、逆に今までのキャブコン層とは違った客層を開拓することになったのかもしれない。

AtoZ渡邉常務
 ▲ 渡邉崇紀 常務

 渡邉常務の話によると、このアレンを見て、
 「これなら私でも運転できる」 と喜ぶ女性客がとても多いという。

 何気なく聞き流してしまうような話だが、この常務の発言は重要だ。
 ついに、女性が運転してみたくなるキャブコンが誕生したのだ。

 過去においても、自動車が爆発的に普及した国というのは、みな女性が運転を始めるようになった国だ。

 アレンがもたらせたものは、新しいキャブコンのスタイルであるばかりでなく、新しいモータリゼーションそのものかもしれない。



campingcar | 投稿者 町田編集長 15:30 | コメント(0)| トラックバック(0)
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