2008年02月24日
徹夜明け
「名古屋キャンピングカーフェア2008」 の取材を行って、深夜1時ごろ帰社。
撮影した画像をパソコンに取り込み、バックアップ用CDに落としたら、もう朝の8時。
思わぬ時間がかかってしまったが、この作業を行っていないと、後が辛い。
撮った画像が、分からなくなってしまうからだ。
キャンピングカー本の編集者などといっても、似た構造のキャンピングカーが集中してくると、何がなんだか分からなくなるときがある。
特に、レイアウトが似ているものは、シート地などが決め手となるのだけれど、たまにシート地が同じ柄だったりすると、実に紛らわしい。
内装を撮影するときは、いちおう車名が分かるロゴやステッカーを写してから、車内の撮影に入るのだけれど、……この作業を、よく忘れてしまうんだな。
だから、撮影したときの記憶が鮮明なうちに、すべてのファイルに車名を入れて、整理しなければならない。
外装と内装を写す場所と時間が異なるときがあるから、連動させるために、たまにファイルの番号を書き換えて、まとめたりする。
全部で430カット。
それを終えて、ふー……
…っと一息ついて、眠くならないうちにブログをUP。
会場で、面白い話題、素敵な情報をいっぱい仕入れたけれど、それはまた後日。
これから自宅までクルマを運転して、少し仮眠。
皆様、お休みなさい。
撮影した画像をパソコンに取り込み、バックアップ用CDに落としたら、もう朝の8時。
思わぬ時間がかかってしまったが、この作業を行っていないと、後が辛い。
撮った画像が、分からなくなってしまうからだ。
キャンピングカー本の編集者などといっても、似た構造のキャンピングカーが集中してくると、何がなんだか分からなくなるときがある。
特に、レイアウトが似ているものは、シート地などが決め手となるのだけれど、たまにシート地が同じ柄だったりすると、実に紛らわしい。
内装を撮影するときは、いちおう車名が分かるロゴやステッカーを写してから、車内の撮影に入るのだけれど、……この作業を、よく忘れてしまうんだな。
だから、撮影したときの記憶が鮮明なうちに、すべてのファイルに車名を入れて、整理しなければならない。
外装と内装を写す場所と時間が異なるときがあるから、連動させるために、たまにファイルの番号を書き換えて、まとめたりする。
全部で430カット。
それを終えて、ふー……
…っと一息ついて、眠くならないうちにブログをUP。
会場で、面白い話題、素敵な情報をいっぱい仕入れたけれど、それはまた後日。
これから自宅までクルマを運転して、少し仮眠。
皆様、お休みなさい。
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