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NHK車中泊報道

 昨晩 (11月8日) 、NHKラジオ第一放送の 『NHKジャーナル』 (22:00~23:00) を聴いていたら、一連のニュース解説のなかで 「車中泊とキャンピングカー」 をテーマにした報道が流されていた。
 テープに収録してみたので、それをここに紹介してみたい。

………………………………………………………………………………………………

【男性キャスター】 ……続いてリポートです。最近人気が高まっている 「クルマに寝泊りしながら旅行する車中泊」 についてのリポートなんです。
 高速道路の値下げや、クルマでの旅行を楽しむ団塊の世代の増加で、この車中泊、最近人気が高まっているということなんですね。
【女性キャスター】 しかし、その一方で、問題も起きています。取材に当たったラジオセンターの和田哲 (さとる) ディレクターです。

【男性キャスター】 和田さん、この 「車中泊」 という言葉、最近よく聞くようになりましたね。

【和田ディレクター】 はい。 「車の中に泊まる」 と書いて、文字通り、ホテルなどの宿泊施設に泊まらずに、キャンピングカーやワンボックスカーの中で寝泊りしながら各地を旅行する新しい旅行のスタイルなんです。

 ま、宿泊代を安く抑えられて、時間に縛られず、各地の名所旧跡をめぐったり、地元のおいしい料理を存分に味わったり…ということで、いま人気が高まっているんですね。
 特に高速道路料金の値下げや、夫婦二人で旅行を楽しむ団塊世代が増えたりということがその人気を後押ししているといわれています。

 ところが、その一方で、各地の 「道の駅」 などで、その使い方の悪さが問題になってきているんです。
 東北地方の 「道の駅」 を調査している 『東北 道の駅 車中泊研究会』 の安藤美樹さんに聞きました。

▼ 車中泊で朝を迎えるクルマたち
車中泊壇ノ浦PA

………………………………………………………………………………………………

【安藤美樹】 いくつかの 「道の駅」 から挙げられた指摘なんですけれども、一番多いのは、やはりゴミの問題ですね。
 あとは駐車場で、たとえばバーナーとか、そういう火気をクルマから駐車場に持ち出して、火を使ったりとか。
 あるいは、トイレの洗面所で洗濯をしたり、調理をしたり…などということが (問題点として) 挙げられています。

▼ 公共駐車場でのゴミ問題は昔から管理者の頭痛のタネ
SAの注意書き

………………………………………………………………………………………………

【和田ディレクター】 そのほかにひどい例としてはですね、自動販売機の電源を勝手に使ったりという例もあるんです。
【男性キャスター】 はぁ! まるでオートキャンプ場…のような使い方をパーキングエリアのようなところでしているということなんですね?

【和田ディレクター】 そういうことなんですね。設備の整っているオートキャンプ場の場合は、 (その設備を) 有料で使うわけなんですけれど、あたかも “無料のキャンプ場” として 「道の駅」 の設備を使っているということが問題なんです。

 ただ、この車中泊、どれくらいのクルマが、どういうふうに使っているのか、その詳しい実態が調査されていません。

 そこで、先の研究会では、国土交通省に提案して、先月、山形県と福島県のふたつの 「道の駅」 で、二十日間ほどかけて車中泊に関してのアンケート調査と実験を行いました。

………………………………………………………………………………………………

【女性・調査員の声】 …すいません、いま 「道の駅」 のアンケート調査をしているんですが、 「車中泊」 という言葉は聞いたことがありますか?
【女性の声】 ええ、ありますね……

………………………………………………………………………………………………

【和田ディレクター】 まずアンケートでは、車中泊の目的、そして予算、また 「なぜ道の駅を利用するのか?」 、そのほかにも 「道の駅の洗面所で炊事や食器洗いをすることや、駐車場でバーナーを使うことなどに対して、どう思うか?」 …などについての意識調査も行いました。

 そして、さらに実験期間に限って、車中泊専用の駐車スペースを設けたり、炊事のための洗い場や洗濯機を設置したり、旅行するドライバーのゴミを有料で引き取るなどのサービスを行ってドライバーの反応も調査したんです。

【男性キャスター】 なるほど。
【和田ディレクター】 まだ集計はまとまっていませんけれど、現場で聞き取りした範囲では、特にゴミの有料引き取りについては、ドライバーに好意的に受け入れられていたようです。
 研究会では3月までに調査の結果をまとめて、新たな 「道の駅」 の利用など、今後に向けた指針づくりを提案していきたいとしています。
 再び、 「東北 道の駅研究会」 の安藤さんの話です。

………………………………………………………………………………………………

【安藤美樹】 車中泊の方々がこれからも増えていくことは、おそらく間違いないだろうと思いますので、じゃ、どういった対応ができるのかということを考えたいと思いまして、今回の実験を実施してみたというところです。
 あくまで、みんなで気持ちよく、安心に使っていただくためのルールという形で考えたいと思っています。

………………………………………………………………………………………………

【和田ディレクター】 こうした 「道の駅」 でのマナー違反については、キャンピングカーなどを製造販売している業界団体でも問題視していて、対策を講じようとしています。
 日本RV協会会長の福島雅邦 (まさくに) さんの話です。

………………………………………………………………………………………………

【RV協会 福島会長】 いわゆる 「車中泊」 というクルマの使い方をされる方が増えてきたのを機に、 「道の駅」 などにおけるゴミの不当投棄の問題とか、マナーの問題など、いろいろなトラブルが発生していることを協会でも調査してきました。
 そこで、RV協会としては、車中泊利用時の 「マナーハンドブック」 などを発行して、公共の駐車場を使用するにあたっての注意事項ですね。…宿泊施設として認可された場所じゃないわけですから、 「あくまでも仮眠にとどめて」 とかですね、 「車中泊10ヶ条」 みたいなものをつくって、キャンピングカーを買われたお客様に注意・啓蒙を図ってきたんですね。

▼ 日本RV協会発行 「マナーハンドブック」
マナーハンドブック

……………………………………………………………………………………………

【和田ディレクター】 その 「マナーハンドブック」 ですが、B4サイズの両面刷りのパンフレットで、 「公共駐車場を使う場合のマナー10ヶ条」 として、 「イスやテーブルを持ち出して、キャンプ場代わりには使わない」 、 「近所に民家があるような場合は、夜、発電機などを使わない」 など、当たり前といえば当たり前なのかもしれませんが、そうした注意事項をキャンピングカーを購入した人に配布して、マナーの徹底を図っているということなんです。

 特に今年に入って、大手の自動車メーカーもですね、主に団塊の世代を対象に軽自動車でのキャンピングカーを相次いで販売するなど、車中泊の人気というのは今後も高まっていくと考えられています。
 しかし、それが新しいレジャーとして定着していくためには、今後、利用者やドライバーのマナーの向上に加えて、道の駅など、公共の駐車場を利用する際の一定のルールづくりが求められていくのではないかと、取材していて思いました。

【女性キャスター】 はい。ラジオセンターの和田悟ディレクターでした。
(音楽)
【男性キャスター】 では、ニュースを続けます……

 という感じの放送だった。

 1~2年前から 「車中泊」 はテレビ・新聞などの格好のネタになっていたが、その大半は、 「最近のブームを紹介する」 というトピックス的なものばかりだった。
 しかし、今回の報道ニュースは、ブームの分析のほか、そこで生じている問題点に触れるなど、少しジャーナリスティックな面を広げているように思う。

 この放送は、お台場の 「くるま旅パラダイス」 における取材も含めて構成されたものだという。
 その当日、私もまた “新しいクルマの旅を進める” ために結成された 「カー旅機構」 さんのスタッフと自動車旅行について語り合う機会をもった。

 日本の自動車産業が一時の勢いを失うとともに、 「自動車旅行」 という言葉も廃れたような印象を受けていたが、日本における本当の 「自動車旅行」 というのは、実はいま始まったばかりなのかもしれない。

 「問題が見えてきた」 ということ自体が、何よりも新しいムーブメントが立ち上がったときの特徴なのだから。


NEWS | 投稿者 町田編集長 17:17 | コメント(2)| トラックバック(0)
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コメント
町田編集長さん こんにちは

お話の主旨とはずれちゃうポイントでごめんなさい
「カーたび機構」気になったので調べてみたら、やっぱり博報堂が入って天下りの団体を設立してるんですね。
http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200904/01.html

で、ここには税金が投入されているのでしょうか?
こんなことは、民間企業のマーケティング団体でできることです。
ふざけるな って憤りを感じちゃいました。
投稿者 おおきに! 2010/11/10 07:53
>おおきに! さん、ようこそ。
天下りの構造はなかなか素人にはつかみづらく、抜け道などもいろいろ用意されているようですね。天下り構造を容認する仕組みに関しては、詳しいことを知らないので、今の段階ではしっかりしたコメントの返信ができずに申し訳ありません。
個人的には、天下りの無意味性や弊害の例もたくさん見てきていますが、まれに人材活用として適正であった例も知っていますので、なんともコメントが難しいです。お許しください。
 
投稿者 町田 2010/11/11 15:20
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